升降橫移類機械式停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護措施六大部分組成。這好比是人的骨架、手腳、大腦等部位，各有各的作用。下面我就一一介紹一下。

1、鋼結(jié)構(gòu)部分

停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板焊接成型，用高強度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。單柱形式結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、搬運方便，給駕駛員一種導(dǎo)正的作用，若裝有平衡裝置則在升降過程中有全程平衡保護。跨梁形式根據(jù)結(jié)構(gòu)不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式。跨梁形式進出車輛較方便，結(jié)構(gòu)較簡單但較單柱形式跨度大，所以安裝、搬運較不便。后懸臂形式無前柱，對汽車進出載車板較好，但因鋼結(jié)構(gòu)在后側(cè)，穩(wěn)定性較差，且一般不能做重列式。

2、載車板部分

載車板用來承載庫存車輛，就像人的鞋子，要承載汽車的重量。按結(jié)構(gòu)形式有框架式和拼板式兩種?？蚣苁捷d車板用型鋼和鋼板焊接成承載框架，并多數(shù)采用中間凸起結(jié)構(gòu)，在兩側(cè)停車通道和中間凸起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板。這種載車板的優(yōu)點是可按需要設(shè)置行車通道寬度，并具有較好的導(dǎo)人功能，適合車型變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板式載車板用鍍鋅鋼板（鋼板）一次沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車板，用螺栓緊固連接，拼裝前可以先對組件進行各類表面處理（如電鍍、烤漆等），使載車板輕巧、美觀，拼裝式載車板運輸方便、通用性互換性好，適合批量生產(chǎn)。

3、傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)分為升降傳動機構(gòu)、橫移傳動機構(gòu)及升降橫移機構(gòu)。升降傳動機構(gòu)有四點吊掛式、二點吊掛式附平衡機構(gòu)、懸二點吊掛式等。橫移傳動機構(gòu)一般由電機減速機、驅(qū)動輪和

從動輪、地面鋪設(shè)導(dǎo)軌組成。升降橫移機構(gòu)則為升降傳動機構(gòu)與橫移傳動機構(gòu)的結(jié)合。

傳動動力系統(tǒng)即主機一般有電機減速機、油缸液壓馬達等。倍萊工程師認為：電機減速機必須設(shè)有制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)采用常閉式制動器，對控制升降運動的制動器其制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。油缸液壓馬達也必須設(shè)有防止因漏油或瞬間油管破裂而載車板下墜的裝置，如防爆閥等。

4、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車板的升降、橫移，其設(shè)備有電機減速機、液壓馬達等?？刂苹芈分饕轻槍θ恕④嚨陌踩O(shè)計的各種控制回路。

控制系統(tǒng)的控制形式有可編程控制器PLC控制、微電腦控制、總線控制等，這些硬件通

過軟件來控制各類繼電囂、接觸器的動作，來完成設(shè)備的升降、橫移動作。

控制系統(tǒng)主要運行方式有自動運行方式、手動或點動運行方式。

自動運行方式：操作人員只要輸入進出車庫的密碼和車位號碼，再按一下確認建，所有升降橫移動作都會自動完成，指定車位就會到達地面，駕駛員就可將車開到該停車位的載車板上，或從該車位的載車板上把車開走。自動方式主要為正常的使用者使用，常用的存取車方式有按車位號存取車方式、密碼存取車方式、IC卡（分接觸式與非接觸式）存取車方式等。一般操作盒的顯示部分有：按鍵式、智能觸摸屏等。

手動或點動運行方式：手動運行方式是操作人員可單獨操作某一個運行動作的連續(xù)運轉(zhuǎn)，如單獨升降、單獨橫移等。點動運行方式是操作人員可單獨操作一個運行動作為斷續(xù)運轉(zhuǎn)，即按住按鈕運行，放開停止。這兩種方式一般是在調(diào)試、檢修時用。其運行方式中可能部分安全回路無效。

5、安全防護措施

根據(jù)GB17907—1999《機械式停車設(shè)備通用安全要求》附錄B的要求，升降橫移類機械式停車設(shè)備一般裝有以下一些安全防護裝置（但不限于此）。

(1)緊急停止開關(guān)：在發(fā)生異常情況時能使停車設(shè)備立即停止運轉(zhuǎn)；一般緊急停止開關(guān)設(shè)置在操作盒上，并為紅色，以示醒目。

(2)防止超限運行裝置：停車設(shè)備在升降過程中，在定位開關(guān)上方裝有限位開關(guān)，當定位開關(guān)出現(xiàn)故障時，由限位開關(guān)使設(shè)備停止工作，起超程保護作用。

(3)汽車車長檢出裝置：超過適停車長時，設(shè)備不動作或報警。一般為光電開關(guān)。

(4)阻車裝置：沿進入汽車的方向，在載車板適當位置上裝有高度為25毫米以上的阻車裝置或其他有效阻車裝置。

(5)人車誤入檢出裝置：設(shè)備運行時，必須裝有防止人車誤入的裝置，以確保安全。一般采用光電開關(guān)或柵欄。

(6)防止載車板墜落裝置：當載車板升至定位后，須設(shè)置防墜落裝置；以防止載車板因故突然落下，傷害人車；一般防墜落裝置采用掛鉤形式。掛鉤驅(qū)動方式有電磁吸鐵驅(qū)動和機械驅(qū)動兩種。

(7)警示裝置：設(shè)備運行時，必須有警示裝置，以提醒人員注意。一般為警燈。

好了，說了一大堆，其實一個看似復(fù)雜的車位也就這六部分組成的，它們各有各的作用，一個也不能少。如想了解車庫選型和配置方面的內(nèi)容，請關(guān)注立體車庫大講堂的更新喲！大量干貨等著你。